常见的汽车锁，分为三个类型，平铣、内铣槽及外铣槽。平铣比较好认，就是钥匙是普通双面牙花的那种。但是内铣槽和外铣槽的车锁，很多朋友，包括很多锁匠朋友都不知道怎么区分或者称呼。今天我们烟台开锁服务中心就给大家做一下图解，让大家一目了然，知道如何区分内铣槽车锁和外铣槽车锁。
下面请看图：
看到这样的锁了吧？那个中间有一条槽的钥匙就是所谓的内铣槽钥匙。这个类型的锁具是个什么原理呢？我们来研究下在讲；
内铣槽的弹片锁工作点就是在左右,也就是弹片中间突出了一个点,也就是小方块)如图中所示：
这种车锁是全靠中间这个突出的点来带动弹片上下移动,为什么叫内铣槽呢,它的钥匙象是一块平板的钥匙坯是用铣床铣出了中间的象蛇形一样的凹槽,也有人叫蛇仔匙,这些不规则的凹槽就是对应着锁内的弹片,它只是蛇形槽的里面的单一边是牙花,那这把内铣槽钥匙有两面,铣槽内的牙花也是对称的,也是为了方便无论正反都可以插入锁孔开启,也就叫双轨迹工作,刚好这些牙花对着弹片突出点压下或抬起,刚好把弹片压下或抬起平了锁芯,当没有了突出的制栓卡住锁芯和锁体,就可以扭转钥匙,锁就开了。
目前在国内比较常见的内铣槽车锁有宝马,大众, 奥迪 迈腾 速腾 高尔 宝来 帕萨特 斯可达 宝时捷 凌志 凯旋, 别克君威新09款 长安福特嘉年华. 本田里程.小奔驰, 斯柯达等。
那么什么是所谓的外铣钥匙呢？我们先来看下这样锁头，以老奔驰和广本系列为主的外铣结构车锁：
外铣钥匙的汽车锁,它是由一块平板的钥匙在侧面铣出了钥匙的牙花,,外铣车锁,的弹片它的工作点是在边上有突出的,在边上的左下角和右边的右上角突出,大家通过看图例就可以明白了,当我们伸入外铣钥匙后通过钥匙的牙花的高低不同,对应着汽车锁内的弹片的高低,来把弹片压下或抬起,让所有的弹片平了锁芯,没有了任何制栓卡住锁体和锁芯,锁就可以转动了,外铣钥匙的车锁有两种,一种是双轨迹的,它只有两边侧面,单一的铣出的齿花,工作进程就是左右单一牙花对应弹片。
双轨迹车形是大宇, 奔驰等；常见是例如本田车锁它是四轨迹的,它的钥匙两面,第一面都有上下各一条铣槽牙花,它的工作点是弹片的两边的四面角,也是同样的,只是对应的方位不同,所以叫做四轨迹, 目前在国内比较常见的外铣槽的车锁有沃尔沃S80车门锁 大宇王子 大奔驰车 现代双龙 老款宝马锁 绅宝。小奔驰 马沙拉蒂，飞度，思迪，思域，新款奥德赛，雅阁2.4、3.0等；
介绍完了，大家看看所谓的内铣钥匙，外铣钥匙是什么样子？应该可以分辨出来了吧？或者最简单的对比方法；内铣的，找个帕萨特的钥匙来来看下，这个就是内铣的。外铣（侧铣）的，找个本田雅阁的来就行。